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我们喜欢数据: Auto Dealers vs. Brands

代理商, 汽车行业, 营销学Teams
汽车行业
五一劳动节快到了。一年中最热的时候- for summer and for car sales. 我们在2017年劳动节之前研究了汽车行业。汽车行业之所以有趣,是因为它很复杂。销售过程从国家一级的品牌开始,但是实际购买发生在本地一级,而经销商或二手车零售商则保持这种关系。这种三脚凳子面临激烈的竞争和特定地区的销售界限。我们使用地理定位系统-邮政编码来跟踪所有这些信息! 我们很好奇看到精明的汽车工业如何协同工作。这是我们发现的: 汽车经销商与制造商  

我们喜欢这个数据...为什么呢?

  • 协调一致! 经销商和制造商共同努力。经销商将报价比制造商高3到1,而制造商则通过吹捧功能和优势来提供支持。看看谁实际上在花更多钱会很有趣-经销商还是制造商?我们打赌经销商会像一个团体一样...下一次我们将探讨这个问题。
  • 二手车零售商正在流失。二手车零售商落后于经销商。广告文案无法提供足够的报价-经销商提供的报价比二手车零售商高出168%。也许他们的利润较少或没有意识到他们需要与报价竞争。 0%的年利率是一个很好的报价,举手很快-我们大多数人每天都会以该价格(即使有贬值)购买新的过度使用的产品。你认为这是什么意思?
  • 品牌与品牌-竞争性出价。最大的惊喜来自品牌与品牌竞争性竞标。 8.5%的副本是汽车制造商之间互相竞标的品牌。太好了,我们推行竞争性品牌竞价的做法 这里,但必须正确执行才能正常工作。
 

看这些错误:

该丰田经销商犯以下错误:
  • 标题或正文中不包含“比较”
  • 网址中未包含品牌关键字“三菱”
  • 没有提供任何与众不同的功能或与三菱SUV分开的提议
日产叶子 我们喜欢从福特复制的该副本,关键字为“ 日产叶子”,因为:
  • 他们提供在标题和身体上与竞争对手“比较”的机会
  • 福特注意到其C-MAX Energi混合动力车的一些功能,
  • URL中品牌搜索词“ NissanLeaf”的使用

您是否好奇您的行业是否存在类似的异常情况和机遇?如果是这样, 让我们知道 我们将为您寻找。

关于这项研究 We LOVE Data™是由The Search Monitor发布的研究系列,旨在为搜索引擎和其他在线营销渠道上的在线广告活动提供行业见解。 关于搜索监视器 搜索监控器提供实时竞争情报,以监控品牌和商标的使用,会员合规性以及竞争广告商在全球范围内的付费搜索,自然搜索,本地搜索,展示广告,移动和购物引擎。 成千上万的互动机构,搜索营销商和会员营销商使用“搜索监视器”来跟踪广告排名,广告文案,关键字覆盖率,点击率和每次点击费用,每月广告支出,市场份额,商标使用和会员活动。 We provide 最精确的数据 通过每小时从成千上万的全球IP地址进行爬网,以及高级算法。所有数据都可以通过基于Web的易于使用的报告和自动警报获得,这些警报可以 为您的垂直行业定制. 与行业领导者进行基准对比,并在竞争中领先一步 与我们联系 并请求有关您的行业的免费竞争见解。